提前进军35万级市场？问界M8谍照曝光，智驾依旧是亮点

华为系的问界M9卖得那叫一个火啊，火得都让人眼馋得不行。可话又说回来了，它那起售价，好家伙，46.98万元呢，这价钱可把不少小伙伴吓得只能远远看着，不敢往前凑了。别慌，有个好信儿传来了！听说华为系的那个像“小号M9”似的问界M8就要闪亮登台啦，价钱大概在35万到45万之间呢，是不是觉着这要想买的话，门槛一下子就变得亲近咱老百姓多了？

这几天啊，网上冒出问界M8的伪装谍照了。这问界M8啊，跟问界M9那可是一个师门出来的师兄弟呢，都是在赛力斯的魔方平台上捣鼓出来的。瞅那谍照，这俩车的风格就跟一个模子里刻出来似的，都是主打家用的SUV。车身的线条又直又硬气，看着就特别稳当、大气，可到了细节那块儿呢，又圆润得很，真是越看越好看，特符合咱老百姓的主流眼光。

嘿，您知道吗？就问界设计那点儿事儿啊，街面上都传呢，说问界弄了个新的设计班子。这是打算给大伙甩出一堆惊喜啊。可到底能有啥新鲜玩意儿呢，嗨，那还得等着官方来给咱透露呢。

提溜到动力系统啊，问界M8可也不是个善茬儿。就跟问界M9似的，它也能在增程和纯电这俩里头挑。估摸那主打的还得是增程式的车型呢，为啥呢？嗨，越往高端走啊，大家伙儿就越把续航这事儿当回事儿。增程式的车型可倒好，“纯电的感觉”和“油车的续航”一下子全给占了，鱼和熊掌都落自个儿手里了。听人说问界M8还打算装上那台热效率能到41%的1.5T发动机当增程器呢，这搭配啊，又靠谱又划算。

电驱系统这块儿，问界M8那可是把“巨鲸”800V高压平台这种业内主流配置都给整出来了。就看问界M9的续航，增程版纯电续航能超200千米呢，综合续航更是超1400千米；纯电版续航也有630千米。问界M8在续航这块儿肯定也差不了。还有啊，玄武车身、途灵底盘、空气悬挂和CDC电磁感应这些配置都安排上了，问界M8简直武装得严严实实的，就像个浑身披挂的小战士。

嘿，话又说回来了啊，智驾这块儿可是大家最上心的事儿呢。问界现在装着的ADS 2.0，已经被用户们捧得高高的了，这可是华为家产品的一个特牛的卖点。前阵儿啊，华为又弄出个乾崑ADS 3.0，这一下子把大家对智驾体验的期待值给拉得更高了。ADS 2.0用的是“无图”模式，这乾崑ADS 3.0呢，比它还厉害，把BEV网络也给扔一边儿去了，就靠着一张GOD（通用障碍物识别）的大网，从就会简单“瞅瞅障碍物”一下子变成能深深“搞懂驾驶场景”了，智驾能力、体验还有安全性都跟着往上蹿。照这个架势，问界M8十有八九就装这个超先进的智驾系统喽。

按规划呢，问界M8估摸在2024年12月就上市喽。到那时候啊，华为系主打高端的那些车，都得升级成乾崑ADS 3.0系统。问界M8啊，那可是问界提前在中端车型这块布局的一个重要小棋子呢。