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日期：2025/03/29 00:52来源：未知 人气：52
上世纪50年代初，美国空军面临一个严峻的问题：如何在高速高空飞行中保持优势，特别是面对当时苏联等潜在对手的军事挑战。为了解决这一问题，洛克希德公司的飞机设计师凯利·约翰逊采取了激进而极具创新性的方法，提出了一种先进的战斗机设计方案。这个战斗机后来被称为F-104“星战士”。
F-104的诞生源于凯利·约翰逊与朝鲜战争中的美国空军飞行员的交流。飞行员们反映，他们的F-86飞机在与敌方米格-15战斗时，在速度和高度方面显得相对笨重，表现不如对手。这启发了凯利·约翰逊，他将速度和高度作为关键性能指标，着手设计一种全新的战斗机。
F-104的设计是激进的，追求极限性能。为了实现高速飞行，它的机身被设计得细长如铅笔，机翼非常薄，甚至可能划伤飞行员的手。这款战斗机还采用了T形翼，尾部有高耸的T形尾翼。虽然这些设计使其在高速飞行时表现出色，但在低速和大迎角状态下性能不佳。
F-104的发动机采用了J79发动机，具有可调定子技术，但这一系统在当时不够稳定，容易故障，导致了飞行事故的增加。此外，由于机翼的尺寸问题，F-104无法容纳油箱等设备，不得不将起落架等大部件移到机身上，增加了设计的复杂性和可靠性问题。
该战斗机的特殊之处在于其动力主动式增升系统，即“负面层控制系统”，通过将发动机压气机的气流喷出来，以减小降落速度。然而，这个系统在机翼受损时失效，增加了飞行风险。
尽管F-104在某些方面取得了世界第一，如飞行速度、飞行高度和爬升率，但它的安全记录却非常糟糕。被戏称为“寡妇制造者”，F-104在各国服役期间发生了大量坠机事故，造成了严重的人员伤亡和损失。
随着时间的推移，战斗机设计理念发生了变化，更加注重综合性能和多元化。F-104的独特设计成为历史的一部分，留下了深刻的印记，但它也是一个时代的产物，不得不面对其安全和性能上的局限性。
