最新消息显示，在当地时间19日的冲突中，乌军再次发射“海王星”对地攻击巡航导弹打击克里米亚的俄罗斯军事设施时，俄军防空系统在拦截过程中误击了一架苏-35战斗机。具体事件细节如下：

当时，“海王星”导弹和乌克兰无人机的目标是位于克里米亚的俄军燃料库，正当俄军起飞了苏-35战斗机进行拦截时，这架战斗机不幸被己方防空系统击落。更糟糕的是，此次袭击还导致了俄军燃料库设施受损。

值得注意的是，这类消息往往难以从俄罗斯官方渠道获得确认。然而，《内幕》杂志此前的报道显示，自战争开始以来，至少已有18架俄军固定翼飞机和直升机因友军误击而损失，其中最后一次发生在10月27日，一架卡-52武装直升机被俄罗斯战斗机击落，导致两名机组人员死亡。

分析认为，这些战机几乎都位于己方防空区域内，并且遭受乌军电子干扰的可能性不大。这可能意味着俄军的敌我识别系统存在问题，可能是由于频繁出击导致故障率上升所致。

具体来说，在使用雷达搜索目标时，正常情况下己方飞机的应答器会自动回应，然而如果应答器存在故障，则不会作出反应。在这种情况下，俄军防空系统或战斗机可能会错误地锁定这个“拒绝”回应的目标，并立即发射导弹进行攻击。

防空拦截作战的基本原则之一是确认所有非己方目标全部击落，但这样做的前提是快速和高效。在激烈的战斗中，没有时间进行人工询问确认，因此一旦雷达信号显示有可疑目标，操作人员或飞行员可能会立即采取行动。

目前来看，电子设备的可靠性问题一直是俄军的一大难题，这种情况预计还会持续发生。对于俄军飞行员来说，在上天执行任务时一定要保持高度警惕，以免被误击而丧命。此外，误击事件还可能影响到伤亡统计，被自己人打死和被敌人打死有着本质的区别。