暴力梅下了N个西湖，上海会“看海”吗？！记者走访多个易积水点→

连日来，“暴力梅”猛烈来袭，上海的城市道路积水情况到底如何？实施了积水改善工程的那些易积水点，能否经受住考验？根据市民向“新民帮侬忙”发来的线索，新民晚报记者兵分多路，实地走访测评。

地点一

长宁区长宁路（中山公园玫瑰坊旁）

公交车站

坑塘积水

市民张女士反映，长宁区长宁路中山公园玫瑰坊商场出口处的公交车站旁，道路严重坑洼，容易积水。

昨天下午4时许，天空飘起小雨。记者在现场看到，这段长宁路毗邻轨交2、3、4号线中山公园6号出入口，靠近一座岛式公交车站，有737路、13路、54路和20路等多条公交线路，候车区将非机动车道和机动车道隔开。而机动车道两块1米长、20厘米宽、5厘米深的“坑塘”就紧挨着公交站点，积满大量雨水。

公交车站附近出现坑塘，严重积水

昨晚9时许，雨势逐渐加大，记者再次返回。即便在夜晚，这里依旧有不少市民撑着伞等候公交车。现场积水已淹没部分岛式候车区，道路下水道排水能力明显不足。

地点二

杨浦区安波路（营口路—沙岗路）

道路施工

坑洼难行

有市民称，安波路正在实施道路整治工程，路面被挖开，坑洼不平，下雨天积水严重，给过往行人和车辆造成不便。

昨天下午5时，记者在现场发现，目前尚在施工的路段主要集中于安波路的营口路至沙岗路段。由于雨势变小，道路积水已慢慢消退，仅在非机动车道上残留着几处积水点，水面也较浅，对过往非机动车辆的通行影响不大。不过在道路施工区域，两侧沟渠由于尚未完成管道安装，积满了雨水，施工方用铁栏杆隔离，非机动车只能借道通行。

安波路道路施工，路边有少量积水

据施工方介绍，此次安波路道路整治工程主要对车行道沥青路面进行翻新，对局部人行道进行修复，以及调换防沉降窨井盖等，整个工期预计为90天；施工期间，现场用护栏隔离并有排水措施，以确保道路通畅。

地点三

徐汇区龙水南路近龙南公寓

水淹道路

漫过脚踝

龙水南路269弄龙南公寓多位居民告诉记者，连日来，由于持续强降水，小区门口龙水南路积水严重，水势漫过脚踝。

昨天下午5时许，记者实地探访。刚过云锦路龙水南路口，龙水南路越江隧道的施工工地便进入视野。此时，道路瞬间“收窄”：机动车和非机动车只能并道而行，绿色的隔离栏勉强隔出一条步道供行人通行。

除了道路狭窄以外，路况本身也是一言难尽：大大小小十多处坑洼，无论是直径将近半米的“大坑”，还是宽度约10厘米的“小坑”，都暗藏积水，车轮驶过，水花四溅。

车辆经过后溅起大量水花

小区居民讲，自从隧道施工以来，家门口这段路彻底沦为“积水潭”——

▶ 一方面，交通的“并道”压力导致马路频频被压坏，产生“凹塘”无数；

▶ 另一方面，遇上暴雨等恶劣天气时，种种不利因素叠加，更让周边居民“有路难行”。

地点四

徐汇区喜泰支路（龙吴路—喜泰路）

雨天行路

不撩裤脚

这一段路全长234米，虽然是一条小马路，但周边聚集了图情小区、工业技术学校和诸多沿街商铺，又是沟通龙吴路的一段重要支路，通行需求旺盛，往年也是道路积水的多发地。

昨晚6时许，记者在这条路上并未看到积水。据喜泰支路积水点改善项目相关负责人介绍，为了彻底改变喜泰支路排水难、易积水等顽症，他们拿出3步方案：

■ 扩容下水道，施工方将400毫米口径的管道扩容到1000毫米的规格，将排水量提升了一倍有余；

■ 重新排放两侧的支连管和用户管，增加道路和周边小区的泄水能力；

■ 结合排水工程，新建人行道和周边配套设施，进一步提升了道路的使用功能。

居民们家门口不再积水

在图情小区住了20多年的市民陆阿姨说：

以前一到下雨天，小区门口必定积水，阿拉只能撩起裤脚管走路。

如今经过改造，“撩裤脚”的日子一去不返，让她颇感欣慰。

地点五

杨浦区九潭路（眉州路—黄兴路）

居民出门

不再蹚水

杨浦区九潭路往年是道路积水“重灾区”，一遇暴雨便“水流成河”。去年，该路段被纳入道路积水改善工程。经过改造后，它的路面积水情况如何？

昨晚6时，雨势渐渐加大。尽管经历了一天的持续降雨，但这条长约300米的马路依然干净整洁，无明显积水，排水过程非常顺畅。

无明显积水

九潭路上东田公寓的居民坦言，道路没改造之前，一到暴雨季节，积水最深的地方要到成年人的膝盖位置，大水漫过上街沿甚至倒灌进小区。

车子开出去就会熄火，居民步行出门更是难上加难。

去年，九潭路实施道路积水改善工程，之后整条道路的排水能力大大提升，积水现象不复出现。居民纷纷感叹，今年终于不用再过“蹚水出门”的日子了。

地点六

静安区三泉路（共康路—保德路）

虽经改造

仍有积水

静安区三泉路同样在去年实施了道路积水改善工程，但附近小区居民反映，在强降雨之后，三泉路依然出现道路积水问题。

昨晚9时，记者冒雨来到三泉路保德路口，沿着三泉路由南向北步行，沿途观察到三泉路主干道上并无明显积水情况，但在东侧非机动车道上持续分布着一片片长条状的积水点，部分积水点的深度能淹没鞋面，一旦有非机动车驶过，水花四溅。

三泉路地面坑洼不平导致积水

共康前进公寓居民指出，今年道路积水情况有明显改善，但非机动车道上仍有残存的几处积水点，影响居民正常通行。

记者发现，这些积水点的问题并非出在道路排水能力不够上，而是出在路面施工工艺上。东侧非机动车道路的路面高低不平，坑坑洼洼，而地面排水口的位置明显要高于这些低洼的积水点，导致雨水汇聚在洼地排不出去，形成一处处积水。

记者粗略统计，从三泉路保德路口到三泉路共康路口，长约800米的路面上有明显积水点十余处。

地点七

普陀区杏山路（枣阳路—曹杨环浜）

排水能力

明显改善

普陀区杏山路北至梅川路，南抵中山北路，全长1.2公里左右。两旁既有曹杨四村、兰花园、梅花园等居民小区，又有曹杨二中附属学校和沿街商超店铺，人口密度较大。

昨晚9时30分，记者从杏山路中山北路口一路朝北步行。尽管雨势较大，马路也并不宽敞，但道路上没有明显的积水痕迹。排水口附近无积攒的落叶和其他垃圾等，几处下水道排水迅速通畅。

以前只要一下雨，这条马路就必定积水，还很快会蔓延至上街沿。

整条杏山路无积水

据市民赵女士回忆，去年下半年至今年上半年，在道路积水改善工程实施之后，马路“焕然一新”，排水能力得到明显改善。

地点八

轨交9号线松江南站站1号出入口

积水成河

已然改观

据市民王先生所述，他经常驾车到松江南站地面停车场，再换乘地铁。下雨天，他发现停车场靠近轨交9号线松江南站站1号出入口的路面上，经常有明显积水，车辆慢行通过时，也会溅起阵阵水花，停完车后更要涉水才能走到地铁站出入口。

6月20日松江南站地铁站1号口外

记者了解到，此地积水问题频发，主要受松江南站枢纽建设影响，原排水管网排水功能失效，新排水管网及新开河道工程尚未建设完成。据松江区防汛办工作人员介绍，6月20日积水后，他们第一时间增开水泵，约2个小时后，积水退去。为了防止积水“回潮”，这一周，区防汛办落实了多项防汛措施：

■ 在停车场地势最低处开挖雨水明沟，排水引流进雨水井；

■ 打通新旧排水管网，贯通新管网与周边向阳河道；

■ 设置6台水泵随时启动，并准备新水泵备用；加强值班巡逻，及时处置积水情况。

上述措施落实后，该路段积水情况明显改善，“积水成河”现象不再出现。

增开水泵

地点九

奉贤区南桥镇红旗港路

百米道路

抢排积水

有80多位市民连续发来诉求，奉贤区南桥镇红旗港路88弄酩悦都会北门一段百米长的水泥路积水，影响出行。

记者赶到现场发现，积水已经基本排完，路面还放着抽水设备。小区保安反馈，这些设备是准备随时用来抢排此处道路积水的。南桥镇防汛办工作人员称，已召集小区居委会、物业等方面工作人员现场办公，将进一步开挖明沟排水，加速推进该小区北面道路的建设，力求治标又治本，彻底解决小区路口积水问题。

路面放着抽水设备

记者手记

顽疾明显改善

细节仍待改进

“暴力梅”来袭，持续的强降雨不仅是对申城雨水排放系统的一场考验，更是对城市应急管理水平的一场考验。

大雨中，记者兵分多路，实地走访的情况来看，强降雨带来的道路积水顽疾已经得到明显改善，尤其是中心城区的多个往年易积水点，在实施道路积水改善工程之后，排水能力大大提升，积水能够快速消退，“一下暴雨就‘看海’”的情况不复出现，周边市民雨天“出行难”的困扰也得到有效解决。

城市防涝需要久久为功。实际上，经过持续几十年的建设投入，上海中心城区的雨水排水系统基本消除空白，雨水排放能力逐年增强。此外，积水道路的改善工作也持续了20多年，截至去年，已有355个道路积水改善项目落地，惠及黄浦、静安、徐汇、长宁、虹口、杨浦、普陀、闵行、宝山等9个区。身边一个个易积水点的“拔除”，也让市民有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。

不过，虽然道路积水问题明显改观，但一些细节仍有改进空间。记者在走访中发现，往年并非积水易发地的道路，却因道路施工等原因出现积水新问题；还有一些已经实施了积水改善工程的道路，原本排水能力已经足够，却因为路面不平等原因依然存在积水现象。

这就提醒相关部门需要更加注重细节，进一步优化管理流程，打磨施工工艺，让实事项目真正落到实处，效果不打折扣。

策划 | 钱俊毅（新民晚报·帮侬忙工作室）

文字 | 李晓明 徐驰 罗水元 陈浩 姚储杰

图片 | 李晓明 徐驰 罗水元 受访者

编辑 | 钱俊毅 姚储杰 施雨