经过整整10次的商谈，大陆渔船翻覆致2名渔民遇难的事件，因为台方有意掩盖事实、逃避责任，至今都没能得到有效解决。更令人气愤的是，在两岸第10次商谈之后，台当局“海巡署”更是公开叫嚣，绝不会为了个案向大陆道歉。

（两岸就此事进行的第十次商谈，同样没谈出什么好结果）

“2.14金门惨案”已过去整整两周时间，期间两岸相关部门更是已经进行过10次商谈，但并没有达成任何实质性的共识。原因在于台方相关人员妄图撇清责任，并有意隐瞒事件真相。

甚至，台方相关部门不仅不承认事实，更是还作出了4个极为无理的表态，即“不认错、不道歉、不赔偿、不许大陆追责”。而对遇难渔民，台方只愿意“基于人道主义”支付一些慰问金。

可见，台当局一些人有多“蛮横”。这可是人命关天的事，大陆已经不止一次要求台当局必须尽快查明真相，就此次事件给出一个满意的交代。台当局可能至今仍认为，只要安抚好遇难者家属，过不了多久这件事可能也就不了了之了。但台方怕是低估了大陆方面的查明真相，并追责台方相关责任人的决心。如果让台方花点钱就摆平这件事的话，那么以后大陆渔民出海还能有安全可言吗？

（大陆海警第二次金门出击，海警14608舰现身巡查编队）

令人意外的是，尽管大陆海警已经连续两次出动舰艇编队，前往厦金海域执法巡查，就连3000吨级的海警船都在最近一次的执法巡查任务中露脸，可见大陆对这次事件，以及对我方渔民未来出海的安全是相当重视的。同时，这么强大的海警舰队出现在相关海域巡查，同样也是向台方实施高压威慑，促使他们尽快认清现实。

万万没想到，台“海巡署”相关人员至今还在叫嚣，不肯认错。在两岸就此次事件进行的第10次商谈之后，“海巡署”巡防组长廖云宏竟然还放话称，海巡队员“依法”执行职务，并没有任何疏失责任，所以“海巡署”没有道歉的打算。

这样看来，台“海巡署”似乎是打算死硬到底了。大陆幸存渔民亲口证实，当时就是“海巡署”船只强行冲撞大陆渔船，最终才导致这起恶劣事件发生的。难道说，连恶意顶翻大陆渔船，在“海巡署”组长的眼中，还不算是有“疏失”吗？此人说的可能也没错，这还真的不能叫“疏失”，而是更恶劣的故意而为之。

（“海巡署”巡防组长廖云宏放话称，他们没有道歉的打算）

还有，连必要的录像设备都没有打开，这也叫没有“疏失”吗？“海巡署”此前声称没有事发时的现场视频录像，那“海巡署”部门又是如何断定海巡人员没有疏失的呢？让人很难相信台方的说法。

像廖云宏这种态度的台方官员太多了，而在这次事件中，台方直到现在，出来说话的都是一些中低级官员，甚至参与谈判的最高级别官员干脆就是“海巡署”的二把手。等级最高、并有过发声记录的官员，也只有“海洋委员会”的主委管碧玲。

显然，台当局是有计划要把此事接触等级和范围，压制在“海巡署”这个级别。打算死撑着拖时间，然后大事化小小事化了。但大陆会让这件事不了了之吗？显然不可能。

另外，两周时间已经过去，民进党当局仍未就这次恶性事件道歉，且不愿意公开事件经过的相关录像，罔顾“海巡署”人员造成大陆渔民遇难的事实，也引起一部分岛内有识之士强烈的不满，台当局如此消极应对，明显是破坏两岸关系的行为。

就比如，台湾地区新党主席吴成典就表示，这起事件若不能赶快妥善解决的话，后果将不堪设想。更是抨击台当局“海洋委员会”主委管碧玲玩忽职守，称管碧玲既然解决不了问题，就应该下台。

明显，若民进党当局继续罔顾事实，继续隐瞒真想、意图逃避责任的话，别说大陆方面不会答应，甚至还会在岛内引起众怒。

（大陆海警还得加把劲继续出击）

这次大陆渔船翻覆事件事关人命，台当局必须要给大陆人民一个满意的交代，否则事情没那么容易过关。此前，大陆海警已经多次强势出击金门附近海域，但台“海巡署”仍是“死猪不怕开水烫”。所以，若想让台当局认错道歉，大陆海警还得加把劲继续出击，在特定条件下，海警甚至可以直接上岛抓人，把相关人员带回大陆受审。

也奉劝台当局，这起事件已经越演愈烈，甚至会因为台方各种无理的行为，有可能演变成岛内政治议题，届时民进党当局所要付出的代价将更加严重。

目前因为这件事，导致两岸之间的关系非常敏感，如果台方当初就直接坦诚公布事件经过，选择对此事件不隐瞒、对犯事的海巡人员不偏袒，并给予大陆伤亡渔民应当的补偿抚慰，相信事件就不会到此地步。接下来台当局会如何收场，我们拭目以待。

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