库存警戒达5倍！央视点名批评这几家车企，会马上发生什么？

前段时间，新闻联播中，央视点名批评了捷豹路虎、上汽荣威、神龙汽车等这五家车企，这五家车企的库存远超过了警戒线。

一般情况下，库存车的系数在0.8-1.2之间，都属于正常的现象，毕竟没有哪一家车企能够算准每个月会卖出多少辆车，但是库存车的系数超过1.5就说明库存的情况已经很严重了，而央视点名批评的这五家车企的库存系数竟然高达2.0，甚至有一家车企更可怕，居然达到了4.0，大家在买车时一定要谨慎，以防买到这些库存严重的积压车辆。

当然，导致这样的结果和车企自身问题脱不开关系的！或是诚信问题，或是发展较为滞后，更甚，经不起行业发展的考验。如果车企不能在自身找问题，并解决问题，那么后果将不仅仅是库存超警戒线了。

相信这五家车企的名字大家都比较熟悉，并且，这几家车企目前来说都是比较热门的车型，在市场上卖的还算不错，但是他们盲目看好市场前景，忽略了品牌质量，从而导致了如此大的库存量。

相信不少人既感到惊讶，又感到疑惑，到底是哪家车企，库存量竟然高达4.0。可能大家知道这个品牌之后，可能就会有些后悔买这个品牌的车了。好吧，不卖关子了，就是北京现代。北京现代是韩系车，近两年来，国人对韩系车有些抵制，在加上北京现代的质量方面也跟其他车企相比也不够给力，这也是导致库存系数之高的主要原因。

当然车企如果在产品质量上故弄玄虚，那最后的结果只能是自食其果，终是经不起市场的考验。捷豹路虎，曾经被誉为国产极光，但路虎在技术质量问题导致车型下滑，是大家有目共睹的，到今年五月国产的极光才售出30辆，并且有传言称是“修不好”的车型，要知道一个道理，无风不起浪，对于路虎这样的销量和这样的传言，企业形象在消费者心中也就大打折扣了。

据部分媒体报道，这些车企，在现实的经营中但是他们盲目看好市场前景，忽略了品牌质量，有的车型只是徒有其表，质量如纸糊的一般。而消费者们在购买车之前一定要看好哦品牌效应和企业诚信，并且，在今年年底买车的朋友们也一定要谨慎，以免买到积压过久的车辆。

积压，库存，说到底，是厂家对经销商的压力行为，给予施加压力，让其销售卖车。但是经销商苦不堪言，在这一两年的报道中，各个地区上的车商协会都对这一现象呐喊反对，但是这就是市场规律。压库依然在进行，库存依然是在进行，而且越演越烈，况且，现在到了本年度的年尾，完成销售任务是地球人都知道的事情，在这样的指挥棒下，一切都可以解释了……

对于央视点名批评事件，不光是消费者们要关注，车企们更是应该引起重视，做出高品质的产品，提升竞争力，不要压库，这才能在汽车行业中站稳脚跟，但是这对于很多品牌来说估计是“不可能完成的任务”，对此 ，你怎么看？

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